RALLY VíDEOS 999: WRC 2012 - Rally de Guanajuato México

Las opciones de Thierry Neuville para subir al podio del Rallye Guanajuato México se han esfumado después de que el piloto belga se haya sufrido un accidente con su DS3 WRC del Citroën Junior World Rally Team.

Los organizadores del Rally comentan:

" Rally Guanajuato México 2012 lamenta que el coche número 8, de Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul, fue golpeado por una piedra arrojada al coche esta mañana en el Tramo 5 Ortega. Piloto y copiloto han salido ilesos y continuarán en la competencia.

Los Organizadores del Rally quieren dejar claro que este peligroso comportamiento de un individuo irresponsable es completamente inaceptable. Para garantizar la seguridad de los competidores la segunda pasada del tramo (SS 9 Ortega) ha sido cancelada.

Exhortamos a todos los espectadores que nos ayuden a que este evento del Campeonato Mundial se lleve a cabo de manera segura. "

Neuville estaba peleando por la tercera posición con Mads Ostberg, pero ha informado que ha perdido una rueda después de comerter un extraño error. “Fue en una zona estrecha entre dos bordillos”, dijo Ostberg.

En la lucha por la primera posición, Sebastien Loeb se ha colocado líder por delante de su compañero de equipo en Citroën, Mikko Hirvonen, por un margen de 2.2 segundos. A pesar de ello, ninguno de los dos tuvo el ritmo suficiente para igualar el tiempo conseguido por Jari-Matti Latvala, que marcó el scratch con su Ford Fiesta RS WRC con 6.9 segundos de ventaja respecto a los pilotos de Citroën, el finlandés se encuentra ahora en el cuarto puesto de la general.

“He atacado al máximo, pero Jari-Matti ha sido siete segundos más rápido”, comentó Loeb. “Estoy trabajando duro. No digo que tengo miedo de Latvala, pero todavía quedan 300 kilómetros para que pueda atacar y recuperar tiempo”.

Latvala, que está tratando de recuperar el tiempo perdido del primer bucle cuando rompió la suspensión de su Fiesta en el TC5, dijo: “El coche está perfecto ahora, pero los mecánicos han tenido que trabajar mucho en el parque de asistencia para dejarlo bien. Por supuesto es una gran decepción sufrir problemas cuando vas líder del rallye, pero hay que mantener la fe y seguir luchando”.

Ott Tanak informó que había tenido que cambiar su estilo de pilotaje debido a un insistente subviraje en busca de preservar sus neumáticos tras el aumento de la temperatura ambiente. Su compañero de equipo en M-Sport, Evgeny Novikov comentó los problemas en la caja de cambios de la mañana ya estaba solucionados.

Chris Atkinson dijo que su decisión de llevar dos ruedas de repuesto en lugar de uno se debía al subviraje de su Fiesta de Monster. El australiano fue el noveno más rápido y es octavo de la general.

Nasser Al-Attiyah explicó que había cambiado los reglajes de la suspensión de su DS3 WRC del Qatar World Rally Team. El qatarí marcó el noveno mejor crono.