26 ago. 2012

Rally de Ferrol 2012

ADAC Deutschland Rally 2012 - Domingo

Autocross Arteixo 2012

C.I. GRAN TURISMO - RED BULL RING 2012

IRC 2012 : Test pre Rally Barum - Polskie Przysmaki Rally Team

 by OesRecords

Rally Merikievari 2012

ADAC Rallye de Alemania 2012 - Sábado

23 ago. 2012

ADAC Deutschland Rally 2012 - Shakedown

  Sebastien Loeb ha iniciado el camino hacia su novena victoria en el ADAC Rallye de Alemania marcando el mejor crono en el shakedown de la novena prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA.

Pilotando un Citroën DS3 WRC, Loeb registró un crono de 2 minutos 25.2 segundos en el tramo de 4.55 kilómetros situado alrededor de la población de Kommlingen. Destacar que el shakedown se ha disputado con el asfalto seco.

Jari-Matti Latvala ha sido el mejor piloto oficial de Ford finalizando a tan sólo ocho décimas de Loeb. Mads Ostberg fue tercero calcando el mismo crono que el otro piloto oficial de Ford, Petter Solberg, quedándose a tres decimas de Latvala.

El belga Thierry Neuville, nacido en un pueblo situado a menos de 100 kilómetros de la sede del rallye en Trier, ha sido quinto con un crono de 2:26.4 con el DS3 WRC del Citroën Junior World Rally Team.

Mikko Hirvonen ha sido sexto seguido del piloto español Dani Sordo, que se ha tenido que conformar con la séptima plaza en su regreso al Campeonato del Mundo con el MINI John Cooper Works WRC del equipo Prodrive. El shakedown fue interrumpido cuando el piloto de M-Sport, Ott Tanak, se detuvo en medio del tramo a solventar los problemas mecánicos que sufría su Fiesta RS WRC.

Chris Atkinson, que debuta al volante del John Cooper Works WRC del WRC MINI Team Portugal, fue décimo por delante de Nasser Al-Attiyah, que vuelve al campeonato después de ganar una medalla de bronce en los Juegos Olímpicos de Londres 2012.

Fuente: wrc

- Vídeo de WRC

- Vídeo de Citroën WRT

Aitor Morales - Subida a Barlovento 2012

THE BEST: LANCIA 037

DMACK GIRLS - Neste Oil Rally 2012

11 ago. 2012

Philippe Bugalski 1963 - 2012

Philippe Bugalski, que falleció ayer a los 49 años al caerse en su casa cerca de la ciudad francesa de Vichy, será recordado como el hombre que perfeccionó los Citroën de rallyes en el campeonato del mundo, y dio la marca francesa su primera victoria en el WRC. 'Le Petit Bug' compitió por primera vez en 1984, y fichó para Citroën en 1998 a tiempo completo, su debut fue con una victoria von Xsara Kit Car de F2 en el Rallye de España, el primero de los tres rallyes de asfalto que corrió ese año.
Su mejor momento en su carrera deportiva llegó un año más tarde, cuando ganó el Catalunya y Córcega con su copilotado Jean-Paul Chiaroni. Su dominio fue abrumador, y le sirvió para reclamar un coche de la máxima categoría en el WRC. Podría haber sumado otra victoria en Sanremo, pero la lluvia que cayó en la segunda jornada fue una clara desventaja para su Xsara con tracción a dos ruedas, que lo llevó finalmente al puesto 11.
El último día estaba seco, y Bugalski se estrelló después de una remontada espectacular donde fue a por todas. Consiguió tres títulos consecutivos franceses desde 1998 hasta 2000, una vez más con el Xsara F2, su coche de rallyes favorito.
En el año 2000 alternó salidas ocasionales en el campeonato del mundo con un Citroën Saxo, junto con una campaña de test con el Citroën Xsara T4, que se convertiría en el Citroën Xsara World Rally Car una vez que el grupo PSA dio luz verde para que Citroën peleara contra Peugeot. Su debut fue en España en 2001, donde terminó octavo, pero el mejor resultado de su primera temporada con el Xsara WRC fue sobre tierra en el Acrópolis, que no era precisamente su superficie favorita, donde terminó sexto.
En 2002, una vez que el Xsara WRC dio un gran paso en su competitividad, regresó al podio con un tercer puesto en Cataluña, la misma prueba en la que puso fin a su excelente carrera un año más tarde a la edad de 40 años.
Últimamente disputaba rallyes históricos, donde compitió con coches tan emblemáticos como el Audi Quattro con el equipo Automeca. Vivía con su esposa y dos hijas.
Bugalski fue un verdadero caballero, con una calidez y personalidad que superó con creces su pequeña estatura. Tenía una gran pasión por los rallyes que lo llevó a ayudar a los jóvenes en este deporte, no fue tan solo un piloto de test de Citroën, sino un verdadero embajador de la marca.

Fuentes: WRC  y

Rallye d'autun sud Morvan 2012

ADAC Rallye Deutschland 2012 - Lista de Inscritos